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主题: 德系垂直换代中高级新车前瞻 豪华新标杆

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  • 发表于:2015/1/31 11:00:59
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编辑视点:中高级车一直是德系车的天下,各大德系品牌的中高级车也纷纷到了垂直换代的时间,这将影响未来中高级车市场的走向。




德系垂直换代中高级新车前瞻 豪华新标杆



大家知道,在国内豪华中大型汽车市场上,德系车一直是是其中绝对主力,各个德系品牌的“厮杀”也是异常的激烈,可以说中高级车市场80%的销量都在德系品牌。本期我们就为大家梳理一下即将垂直换代的德系中高级车,了解一下中高级市场的未来趋势。

奔驰全新E级

新车看点:减重100KG,Multi-beam全LED头灯

奔驰新一代E级将于2016年正式登场,伴随着新一代S级、新一代C级的相继问世以及奔驰新一代轿车的设计风格的基本确立,新一代E级也会展现出全新的样貌。前面的谍照已经显示出新车的家族化的风格,最新的这组效果图则非常直观的将它的可能模样展示出来。




代号W213的E级车将重新回归为W211那样的圆润的轮廓以及饱满的线条



从前面的谍照,我们已经了解到,奔驰新一代E级的外观轮廓将不再是现款车型那种较为方正、硬朗的风格,新的饱满设计呼应了奔驰新一代车型外观风格的变化。正如最新这组效果图所描绘的,新车的前脸非常家族化,圆润的头灯相比S级更扁,同时又比C级车更长,双灯组的布局则继续展现出E级车传统而经典的“四眼”设计。同时经典的进气隔栅更具立体感(当然,也会拥有大标前脸车型),配上线条清晰的运动保险杠,整个车头显得非常精神、有力度。侧面显得很优雅,修长腰线设计区别于C级和S级,拥有了自己的特点,而饱满的车尾则拥有类似C级车的尾灯设计。




车尾也是饱满风格,尾灯与C级相似



技术方面,新一代将以轻量化理念打造,新车将采用大量高强度钢材以及铝合金材料打造,个别车型重量将只有1500千克左右,仅仅相当于部分A级车的重量。相比现款车型,则至少轻100千克。与此同时,车身更低的风阻也会帮助新车获得更高的燃油经济性,奔驰的目标是让E级车的燃油经济性提升20%。换代E级还会更加智能化,车内拥有大尺寸显示屏,并引入comand系统的触控式面板,但面板尺寸将更大,更好操作。而整个内饰布局则是新一代C级和S级的综合体,前面的内饰谍照已经有所展现。此外,诸如Multi-beam全LED头灯等等其他新技术的引入也会让新车更有看点。

动力的选择上,新一代E级车最大的不同就是会抛弃现在的V6发动机,转而采用新一代的3.0升直列6缸发动机。不仅如此,新一代E级车还会推出插电式混合动力车型,搭载多种不同输出的电动机。高效的9速自动变速箱则会负责新一代E级车的传动工作。

奥迪全新A8

新车看点:与宾利同平台,有插电混合动力车型




效果图中的新一代A8的整个车头更有性格,并充满了力度



很显然,海外媒体认为Prologue Concept概念车的前脸设计是与新一代A8最有联系的地方。于是我们看到这张效果中的A8前脸拥有了又宽又扁的全新进气隔栅,并且转角地方相当尖锐,而大灯的风格也类似Prologue Concept概念车,显得窄小而细长,使得整个车头更有性格,并充满了力度。不过,侧面则依旧还是简单、饱满的样子。




海外媒体认为Prologue Concept概念车的前脸设计是与新一代A8最有联系的地方



新一代A8基于大众集团新的MSB后驱平台打造,保时捷新一代Panamera和宾利换代欧陆等也都会是这个平台的产品,因此新一代A8的驱动形式会变成后驱和四驱的组合。同时转向新的平台之后,A8将不再使用ASF全铝车身,原因就是MSB平台本身就非常强调高强度钢材和一些铝合金材料,甚至复合材料的混合使用。通过这些混合材料打造的新一代A8不仅会比现款车型的ASF全铝车身更轻、而且车身刚性也将得到提升,并且车辆的燃油经济性以及操控性都将从中受益。新技术方面,新一代A8最大的看点将来自它的自动驾驶系统。这套系统主要采用了2个雷达、八个超声波传感器以及一个广角摄像头来帮助车辆进行无人驾驶,不过这套系统在现阶段并不能完全实现自动驾驶,工作范围将被设定在时速60公里/小时以下,因此对于城市拥堵的行车环境,这套系统会非常的有用处。

动力方面,新一代A8仍提供多种动力配置,包括最顶级的W12发动机、4.0T V8发动机以及3.0 TDI发动机,同时插电式混合动力车型则会匹配一台V6 TFSI发动机。

奥迪 全新A6

新车看点:避免家族化面孔,瘦身成功




全新奥迪A6最新效果图曝光



从效果图来看,新一代A6的家族风格依旧浓烈,多边形进气格栅在细节上显得更为犀利。而前脸的最大的看点则来自于更加先进的激光头灯,这个已经在R8跑车上率先应用的新技术将会提供更加出色的照明服务。造型犀利的头灯样式配合灯腔内的激光灯组后非常精神,显得颇具科技感。保险杠上进气口的尺寸很大,线条也充满力度,呈现出更为运动的姿态。侧面造型则和现款车型非常接近,依旧展现出饱满、简洁的风格。

特别值得一提的是,在车身形式上,新一代A6除了传统的轿车版和Avant旅行车版,将会新增一台类似奔驰CLS的猎装版新车。相比传统意义的旅行车,该车最大的特点就是拥有更加动感的设计。




全新奥迪A6最新效果图曝光






去年发布的奥迪Prologue概念车



平台方面,新一代A6旅行车会引入奥迪新一代的MLB平台开发,在轻量化设计的同时将进一步提升操控性和舒适性。同时也会引入多种新的主被动安全系统,而令人期待的全自动多方位导航将被首次引入。它可以通过GPS、无线基站以及实时道路数据来实现导航,并支持实景导航,从而带来更好的便捷性。当然新一代的MMI系统、全液晶显示仪表盘、更多的舒适性配置等也在需要升级的项目里。

动力部分,新一代A6主打的依旧是2.0TFSI发动机,而高配的S型车型搭载4.0升TFSI双涡轮增压V8发动机,最大马力420Ps(309Kw)左右。最顶级的RS车型则会搭载升级版的4.0升V8涡轮增压发动机,最大输出马力肯定超过现在的560Ps(412Kw),从而实现更优异的性能表现。除了这些常规版本,新一代A6还将推出插电式混合动力车型。

大众 全新辉腾

新车看点:半自动驾驶,舒适性放第一位




新一代辉腾目标是成为D级里面拥有最好舒适性的车型



大众辉腾和奥迪A8尽管是同属一个集团的同等级车型,但新一代辉腾仍和A8基于不同的平台打造,前者将基于大众新一代MLB Evo平台开发。相比上一代的MLB平台,新一代平台则更加的重视轻量化设计。消息称,新一代辉腾目标是成为D级里面拥有最好舒适性的车型。为此,它将引入类似奔驰S级的MBC魔术车身控制系统的新技术。通过摄像头和传感器监测到的路面情况,新一代辉腾的空气悬架系统能够进行自动调节以保持车身始终保持水平状态,大幅增强舒适性。当然要想提供所在级别最好的舒适性绝不仅仅是升级悬架一个方面,其他方面肯定还有别的动作,非常让人期待。另外,跟新一代A8一样,新一代辉腾也会引入半自动驾驶功能,当然其他更多的功能、配置也会与新一代A8共享。

动力方面,新一代车型会首次提供一款搭载V6发动机的插电式混合动力车型,常规动力则依旧会有6缸和8缸版本,甚至也有可能出现4缸动力,而W12发动机依旧会是新一代辉腾的动力旗舰。

宝马全新7系

新车看点:激光大灯,碳纤维材质

宝马全新一代7系采用了全新造型的前大灯设计,其内部还采用了最新的激光大灯技术。此外,新车前脸采用了较多的镀铬装饰,更显尊贵感。据之前海外消息称新一代7系将采用了大量的碳纤材质,底盘、车身、车顶以及引擎盖都经过了轻量化处理,最终整备质量将减轻200公斤。




宝马全新7系效果图



动力方面,新一代宝马7系预计将搭载6缸、8缸及12缸发动机可选。传动系统,与之匹配的将是8速自动或9速自动变速箱。此外,新车还将会推出插电式混动版车型。
  
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