主题: 西藏旅行全攻略，看完你就敢去西藏了！

西藏，中国地形图上最高最神秘的区划始终在脑海里萦绕。

这是一片心灵的治愈地，喧闹的人来到这里会沉静，内敛的人来到这里则会奔放高亢，神山上、圣湖旁，行走的是寂静、喜悦的灵魂。在万山千湖最美的季节得以踏足，寺庙林立、佛佛相依、藏香袅袅、经幡绵延、雪山白塔、山水共长天一色。




西藏的四季有“慢春、快夏、瞬秋、长冬”的时间特点，每个季节中，西藏自然与人文景观的空间格局又会发生规律性的变化。选择什么时间去西藏的什么地方，是每个旅游者都需要回答的问题。

下面的4张地图给出了“参考答案”，我们可以看到不同季节“外地人”在西藏各地的流动情况，这些人大多是来旅游的。是选择“随波逐流”还是选择“特立独行”？随你了。

慢春




立春时节，高海拔的喜马拉雅山地及其相邻高海拔地区也进入了一年中降雪最多、最寒冷的时候，这个降雨、降雪的过程持续时间长，并随气温的逐渐增高而逐步减弱。而此时，林芝与藏南江河沟谷地区受印度洋暖湿气流影响，3月份就己逐步开春，因此，西藏春天的地理分布极不均衡。游客自身的感受是，大致是由东向西、由南向北渐渐变暖的。




印度洋暖气流随雅鲁藏布江水汽通道北上，对林芝地区的影响最大，因此，林芝是最早呈现出万物复苏春天气息的地方。林芝尼洋河流域、米林雅鲁藏布江流域和波密帕隆藏布流域盛开的桃花、梨花、杜鹃花，此时盛开最美。同时，那曲地区以纳木错为代表的湖泊群也开始解冻，年楚河流域进入了春耕备耕时节，昌都地区三江并流的干热河谷地区也有了春暖花开的景象。快加一个学习手工制作的微信号momdiy

快夏




西藏的夏天来得很快。这时西藏万物复苏，气候宜人，氧气充足，是最适合旅行的时候。雅鲁藏布江、拉萨河、尼洋河、帕隆藏布和年楚河流域，植被翠绿，麦浪翻滚，处处散发出诗的气息。阿里草原、藏北草原，绿草茵茵，野花绽放，湖泊湿地，牛羊成群。




而此时的藏东三江流域、藏南江河沟谷区又是一年中气温最高、降雨最为频繁的时期，局部区域气温有时高达30摄氏度以上。内地游客大量涌入西藏，有的乘飞机，有的则沿318国道和109国道进藏。进藏之后的旅游热点主要分布在林芝、波密、山南、羊卓雍错、江孜、纳木错、藏北草原、藏东“三江并流”区等地。

瞬秋




立秋在西藏广大地区是一个较为明显的换季时间点。立秋后西藏各地的昼夜温差明显增大，植被也开始变黄枯萎。“瞬秋”是我自己的感受，指的是西藏的秋天一闪而过。喜马拉雅山脉及其相邻地区的9月下旬至10月上旬是“色彩”最盛的时候，处处五彩斑斓。




拉萨河、年楚河、山南和阿里地区的白杨树，黄灿灿地层叠排列。林芝、山南、日喀则、那曲和昌都地区的森林翠绿中斑驳陆离。秋天也是藏东和藏南瓜果收获的季节，原生态的核桃、桃、梨、石榴、苹果等味道可人。

长冬




西藏的冬天是漫长的，从10月上旬降温就明显了，到来年1、2月份温度最低。总体上西藏的冬季夜长昼短，氧气严重不足。然而西藏的冬季也是一年中阳光最烈、蓝天最多的时候，白天时太阳直射温度很高，只要注重紫外线的防护，多数地区是“温暖”的。此时，受印度洋暖湿气流直接影响的藏南沟谷河流区和藏东三江并流的干热河谷区的冬天则是一年中气温最适宜的时候。在拉萨河和朗钦藏布与孔雀河流域，冬天相对温度也很高。




西藏蓝天烈日的冬季为观赏冰川雪山提供了有利条件，但昼夜极端温差也是对人不利的一面，特别是冬季道路暗冰多和冰雪路多，给行车安全与驾驶技术带来了挑战。冬季旅游路线主要集中在以拉萨为中心，林芝、山南、日喀则、那曲为半径的地区，其中拉萨至纳木错线路比较受欢迎。

去往西藏的交通

去西藏的交通可以分多种，什么火车、飞机、自驾、徒步、骑行、搭车，只要你想到的应该都可以。不过呢各自肯定有各自的风险。尤其是徒步、骑行和搭车。

火车

青藏铁路已于2006年7月全线通车。从北京、成都、重庆、西宁、兰州、上海、广州出发都可到达拉萨。青藏铁路基本与青藏公路基本相伴而行，沿途经过众多的旅游景点及站点。




拉萨火车站位于拉萨市西南的堆龙德庆县柳梧乡境内，海拔3600多米，距离布达拉宫近20公里，从市区可乘坐86、91路公交车前往。打车需要40元左右。




自驾

西藏以拉萨为中心，有比较完备的公路运输网络。主要的公路有：

青藏公路：从青海省省会西宁市，经茶卡、都兰、格尔木到拉萨，全长1214公里，全线平均海拔在4000米以上，其中包括海拔4837米的唐古拉山口。青藏公路是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，全年畅通，是我国四条进藏公路中唯一有客运班车营运的线路，也是目前通往西藏路程最短、路况最好且最安全的公路。




新藏公路：从新疆叶城到拉萨的新藏公路全长2841公里，大部分公路处于无人区内，无加油站，当地的司机都要多备几桶油，而且交通和通讯也十分不便。路途所需时间至少在半个月以上。




川藏公路：川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线，南北两线间有昌都到邦达的公路（169公里）相连。川藏公路是入藏风景最好的路线，但 川藏公路路况差，再加上泥石流、塌方频繁，危险性大，沿这条线路进藏者，要做好充分的心理准备。初次进藏者不要走这条线。




滇藏公路：从云南省下关市出发，经香格里拉，北至西藏芒康县，全长800公里。




中尼公路：从尼泊尔的加德满都出发，经樟木友谊桥，进入中国西藏自治区的聂拉木县，过西藏第二大城市日喀则市，到达西藏自治区首府拉萨。全长2415公里。

飞机

西藏主要的机场有：拉萨贡嘎机场、林芝米林高原机场、昌都邦达机场等。

拉萨贡嘎机场：它与成都、重庆、西安、北京、上海、广州、昌都、加德满都之间都有直接航班。机场位于拉萨东南的60多公里的贡嘎县境内。机场有民航班车到拉萨市内，全程约须50分钟，费用为35-40元每人，终点是市中心娘热路的民航售票处。另外，在贡嘎机场的出口有很多出租车停在那里揽客。包车去拉萨，一部车的费用大约在100左右，可以坐4个人（不包括司机）。




骑行

近年来，“骑车去西藏”已成为一个热门话题，尤其是最为艰险的川藏线。骑行川藏线，全程大约需要1个月时间。每年7-8月暑假期间，都有许多大学生买辆自行车就上路，挑战这条汇集了所有妖娆、圣洁、艰难与危险的318国道，因为这必然会是一件值得骄傲并铭记终身的事情。




由于一部台湾电影《练习曲》，“有些事情现在不做，一辈子都不会做了”这句话成为了年轻人的信仰，自行车则被称为“滚动的钢铁”。出发者众，可全程靠车轮丈量完的则不多。夸张地说，有些路段自行车都能连成一条线不带断的，这也催生了川藏沿线众多专为骑行者服务的项目。




搭车

毫无疑问，女生比男生好搭车，年龄小的比年纪大的好搭车，最和谐的组合是一男一女，这样女生也不会太危险，不要超过两个人以上的组合。




首先，搭车地点的选择，收费站是王道。因为不管车去哪都必定要在这里停下，所以最好能到收费站那个收钱的小亭子外面，当然不要站在路中间。其实无论在哪，安全都是最重要的。在西藏境内没有收费站，不过有些地方司机要下车领限速单，这个地方也很好搭车，要不就只有在路边挥手了，不过西藏境内搭车的人还算比较常见，一是本地交通不发达，本地人也可能搭车，二是这里的驴友也多。




还有个办法就是去高速路附近的加油站，一般很多车会停在这里加油，然后驶向目的地，在司机加油的时候，就有充分的时间去说服司机，一般西部的司机都很司空见惯搭车的方式，所以在说服司机的同时一定要坚定自己的立场。

西藏旅行须知

1、建议旅客准备大小两个的小型药盒，大的放在背囊里，小的随身带。

基本的药物包括：必理痛，阿司匹林，感冒灵，伤风，牛黄解毒片，止咳水，喉炎丸，维他命C丸，白花油，纱布，胃药，眼药水及消炎药，治感冒头疼的，肠胃药；西洋参含片和金施而康对你的身体很有帮助。




2、高原强烈的阳光和紫外线会伤害你的眼睛，尤其在喜马拉雅山区，墨镜和太阳帽是必备的。

3、防晒霜、润肤露和润唇膏也是必须的，高原的空气是干燥的，阳光是强烈的，以至于在贡嘎机场大家经常可以看到一些游客带着灼伤的面颊和鼻子离开拉萨。




4、关于隐形眼镜：西藏尘土特别大，加上卫生条件欠佳，其实不宜带隐形眼镜，要戴的话，不妨考虑使用用完即弃型的镜片。拉萨也有出售进口隐形眼镜，价格和内地差不多。

5、西藏牧区的狗往往非常凶悍，会对人，尤其是陌生人疯狂地追咬，不要招惹它们，因为西藏很多乡村的医疗部门只具备最简单的医疗条件，通常没有狂犬疫苗。




6、西藏很多首饰，商贩都会把自己的货物夸张化，要价高，其实差不多大多数货源都来自义乌，保持理智，不要上当受骗。




多数人不敢去的原因————高原反应

1、去高原旅行都会面临有高原病症状的风险，一般1200至1800米就会有轻度高原症状发生，而严重症状的发生都不低于2700至3000米。




2、自己过去的身体状况是否能够接受环境的挑战，这也许需要请教自己的医生说明一下自己是否存在重要的器官功能不全；避免出发前的感冒、发烧之类呼吸道常见病；保存充沛的体力。

3、飞抵拉萨的旅游者中据统计有1%的人会患高原病，因此乘坐飞机进藏的必须随身携带一些药品。




4、预防方面包括可以服用一些中成药，如西洋参、红景天等，西药目前认为比较好的是心痛定，但是有个别人会产生头痛等副作用，应在医生指导下使用。

5、在高原上，解决一些常见症状可以使用：芬必得治头痛，维生素 B6治恶心、呕吐，如果仍感觉不适就应该上医院治疗。