主题: 黔江有望2018年实现“零换乘”

黔江有望2018年实现“零换乘”

2013年12月18日 08:55 来源：武陵都市报   有0人参与评论

    本报讯（记者 龚杰品）交通一体化，布局立体化，换乘人性化……“黔江北零换乘”综合交通枢纽将成为辐射渝东南与武陵山片区的重要客流集散中心。日前，大通道管委会委托中铁一院完成了修建性详细规划的初稿，“黔江北零换乘综合交通枢纽”预计总投资约14亿元。

    “黔江北零换乘”项目位于舟白组团机场大道、正阳大道、学府三路之间，总占地面积约500亩。枢纽将按照“四化”的总体思路进行规划设计。交通一体化：以黔江火车北站为依托，以既有武陵山机场为基础，将公交停车场、小汽车停车场、出租车停车场、长途客运站、客运公交枢纽等交通设施集中布设，形成一个集多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽；布局立体化：枢纽内建筑空间向地下和地上双向发展，枢纽内换乘客流流线立体化；换乘人性化：科学规划换乘流线，为旅客创造零换乘条件，达到旅客换乘的便捷、舒适、安全；功能多元化：综合交通枢纽基本功能为运输功能，即通过多种交通的综合，形成完善的运输服务功能，为进出枢纽的旅客提供全程服务。

    黔江大通道管委会表示，“黔江北零换乘”综合交通枢纽设计初稿已请黔江区相关单位提出修改意见，中铁第一勘察设计院集团有限公司将按照参考修改意见作进一步设计。黔江将构建“一空六铁六高”大交通格局，建成武陵山地区综合交通枢纽，“黔江北零换乘”于2014年1月正式启动前期工作，预计到2018年建成集汽车客运站、火车站、机场为一体的城区综合交通枢纽站，实现各种交通方式“零换乘”。